Bengkel pemasangan trak elektrik baharu telah dibuka di DAF Truck Factory di Edhoven. Ia direka untuk trak elektrik pada model elektrik XD dan XF. Pembuatan mesin mesra alam dijalankan mengikut skim pelbagai peringkat. Semuanya bermula dengan casis, dikenali sebagai fiuslaj, dipasang pada penghantar utama dan dilengkapi dengan teksi, tetapi tanpa kord kuasa biasa yang digunakan untuk trak enjin pembakaran dalaman.
Terdapat dua barisan pengeluaran di bengkel baharu. Satu ialah memasang bateri, dan yang kedua dipasang pada casis peralatan voltan tinggi (termasuk bateri). Setiap trak elektrik kemudiannya diuji di stesen khas.
Pemasangan trak elektrik akan memasang casis 6x2 dan 4x2, serta traktor pelana 4x2. Seperti diesel, setiap trak elektrik DAF dibina dengan mengambil kira keperluan pelanggan tertentu. Mesin ini boleh dipasang dengan dua motor Paccar dengan enam pilihan kuasa - daripada 170 hingga 350 kW. Bateri dipasang secara modular. Pelanggan memilih bilangan blok yang berbeza: daripada dua hingga lima, dengan kapasiti antara 210 hingga 525 kWj dan rizab kuasa antara 200 hingga 500 km. Malah pek bateri yang paling lapang boleh mengecas dari 80 peratus hingga 45 peratus dalam masa 0 minit, berkat ciri pengecasan pantasnya.
Perlu diingat bahawa model DAF siri penghantaran baharu XD menjadi pemenang pertandingan berprestij untuk Gelaran Trak Antarabangsa 2023. Menggunakan semua rangkaian kereta XF, XG dan XG plus yang terbaik, dia memenangi gelaran Trak Terbaik Antarabangsa hanya pada 2022.